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我国首艘渔业捕捞加工一体船入列海洋试点国家实验室科考船队
来源:mg娱乐场线路检测重工     日期:2019-11-25    字体:【大】【中】【小】

    11月24日,青岛海洋科学与技术试点国家海洋实验室(以下简称“海洋试点国家实验室”)在黄埔文冲船舶有限公司举行了我国首艘渔业捕捞加工一体船“深蓝号”入列国家海洋实验室远海科学考察船队仪式。



“深蓝号”入列现场

    海洋试点国家实验室为海洋强国战略提供重要科技支撑,为加强资源结构优化,实验室整合国内10家单位的27艘科考船加入科学考察船队,共同建设科考共享平台。“深蓝号”技术先进,常年在南大洋海域作业,是开展南大洋多学科科考的一个不可多得的平台。未来实验室将充分发挥“深蓝号”平台效能,为南大洋环境监测和生物资源可持续利用提供智力支撑和技术支持。
    “深蓝号”由黄埔文冲建造,七〇八所参与设计,总长约120米,型宽21.6米,设计吃水7.3米,设计航速15节,主机功率8000 千瓦,载重吨约5000吨。“深蓝号”是我国自主研制建造的第一艘渔业捕捞加工一体船,也是目前最大最先进的渔业捕捞加工一体船,取得近200项知识产权保护,实现了我国现代化渔业船舶装备领域的重大突破,达到世界先进水平;主要用于南大洋渔业捕捞,兼顾海洋科考功能,可满足ICE-A冰区(冰厚度0.8米)及-25℃低温环境的营运要求。

“深蓝”号设计图

    “深蓝号”不仅是一艘捕捞效率高的渔船,更是一座自动化程度高的“海上渔产品加工厂”,配备目前世界最先进的连续泵吸捕捞系统和全自动生产流水线。同时,该船还是一艘创新型、经济型和环保型远洋渔船,是目前世界上舒适度最高的渔船之一。

“深蓝”号动画展示

    开发南大洋等远洋渔业资源,对我国加快建设海洋强国、拉动国内消费需求、保障食品安全和维护海洋权益具有重大战略意义。“深蓝号”的研制和交付,填补了我国在高端渔船建造领域的空白,为我国高端渔船研制积累了极为宝贵的经验,对我国渔业高质量发展具有极强的示范引领作用。